NASA開発中の民間軍事両用次世代旅客機　from　こゆくておいしい('A`)

NASA開発中の民間軍事両用次世代旅客機

型式はX-48B、名称はSkyray（スカイレイ）。 Douglas F4D-1 Skyray とは関係ありません。はぁプラモ作りて。
でかい画像はzipで。

参照:NASA - The X-48B Blended Wing Body
ダウンロードキーワード:koyukute

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パスはいつからか固定にしてますが、アクセストレードの質維持、米欄の荒廃防止、集中DL防止など、色んな意味で特にエロ記事には載せてません。過去記事を新しい順に遡っていけば割とすぐに見つかると思うので初めての方などは右カラムの｢最近の記事｣や全記事一覧でも使って調べて見て下さい。

2009

		NASA開発中の民間軍事両用次世代旅客機

タイトル中国語みたくなっちまっただ。いままでも近未来の民間旅行用のスペースシャトルとか車とかバイクとかいろんなデザインでウチや他のサイトさんで記事がひっきりなしに上がってましたが、やっぱ今の形と大きく違うと未来だなーっていう実感があります。こんな不景気で出尽くした感バリバリの時代になんか生まれたくなかったなんて思う時もたまにはありますが、宇宙ヤバイ系とかも含めてこんな話を聞くと生きてる間にこういうの見れておもろいなーとか思います。この旅客機はボーイングやNASAの開発で進められている機体で、軍事と民間両方で使われる前提でプロジェクトが進んでいるそうです。まぁNASAが絡んでるんだから多分軍事先行なんだろうけど内容はさすがにすごそうです。翼と胴体が区別の付かないBlended Wing Bodysという形だそうで、当然搭乗可能人数が増えるし燃費や騒音問題も大幅改善されるんだそうです。参考:次世代の旅客機今のところは実物大ではないけどでかめの無人機でテストちぅ。続きは一行ニュースの下から。

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トラックバック 0件コメント 18件／ 2009年01月09日（金）18:34｜海外(^ω^;)ニュース｜

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この記事へのコメント

2180：名無氏：

2009/01/09(金) 20:39:45 ID:- ［EDIT］

フォルムが「B2爆撃機」に似てるね・・・
ステルス性を捨てて効率優先で考えると、こんな形になるのかな。

2181：名無氏：

2009/01/09(金) 21:01:28 ID:- ［EDIT］

横に平たい分、相対的に高さが感じなくて人が沢山乗れるようには見えないなぁ。

チョコンと後ろについた３機のエンジンがカワイイ。
デルタ翼で揚力と安定はよさそうではあるね。

2182：名無氏：

2009/01/09(金) 21:30:47 ID:- ［EDIT］

どう見てもアークバード

2183：名無氏：

2009/01/09(金) 21:32:06 ID:NqNw5XB. ［EDIT］

どうでもいいけど、これエロ記事だったのか・・・ｗ
あと、最初に何故か先日の記事の銃が写ってるんだが俺だけ？

2184：名無氏：

2009/01/09(金) 21:42:23 ID:- ［EDIT］

アークバードワラタ。

2186：名無氏：

2009/01/09(金) 23:25:27 ID:- ［EDIT］

輸送機ならいいが、旅客機としては使えない。
窓が少ないから

2187：名無氏：

2009/01/10(土) 00:53:38 ID:wQL4LVvU ［EDIT］

↑きっとどっかのロボアニメみたくカメラで撮った映像をリアルタイムでモニターに映してるんだよ

2189：名無氏：

2009/01/10(土) 01:16:27 ID:- ［EDIT］

前にディスカバリーでやってた気がするな
全翼機だろうけどこれ扱うのが難しいと思うんだがなぁ

2192：　：

2009/01/10(土) 02:35:33 ID:- ［EDIT］

客乗せたまま敵機迎撃しに行ったりするのかと思って
びっくりしたぜｗ

2194：名無氏：

2009/01/10(土) 06:15:55 ID:HfMzn2gY ［EDIT］

結局胴体付きの奴になった希ガスとマジレスしてみる
構造と価格、効率があっは～んになったからやめたんだっけか・・？

うｎ、ぐぐってみればでてくるはず・・・ｗ

2196：名無氏：

2009/01/10(土) 19:23:10 ID:- ［EDIT］

え、エロいだろうが！
滑らかな曲線、すべすべな肌、これ以上のエロがどこにある？

2216：名無氏：

2009/01/11(日) 19:14:01 ID:- ［EDIT］

もう記憶があいまいで当てにならないが、
中身はジャンボジェットの３階建てに相当する高さがあって、
4500名を一度に運べる上、食堂やカジノや浴場など
いろんな施設を搭載可能ってテレビで見た気がする。
記憶が違ってたらすまん

現状のジャンボジェットの形に合わせて空港ができてるから、
全翼機を導入すると全部取り替えないといけないらしい。

ただ、どれだけ便利かより、どれだけ事故に強いか、
整備不良に耐えれるかに重点を置くべきだよな。

2217：名無氏：

2009/01/11(日) 19:27:29 ID:- ［EDIT］

※2216に追記で、
確かその番組で同時にサンダーバード2号？（緑色の太い飛行機）
の発泡スチロール模型を作って、実際に飛ばしたら、
ふわ～～っと下手な紙飛行機より長く滑空してた。

そのサンダーバード模型を流体力学？の博士に持っていって
解説を仰いだら、翼は小さいけど機体自体が揚力を生むようにできてるらしい。

全翼機の理屈も同じで、機体自体に揚力が発生するため、
胴体と翼に分けてある飛行機より高い揚力を得られるそうな。

2238：　：

2009/01/12(月) 20:37:51 ID:- ［EDIT］

エンジンがあの場所というのはありえないなぁ。

現在の飛行機のエンジンがなぜ大概翼の下にあるかといえば、点検修理をしやすくするためなんだよな。
一昔前にちょろちょろあった垂直尾翼の付け根にエンジンを搭載するタイプの飛行機がいまどんどんなくなって行ってるのは整備性が悪いから。

飛行機は実際に飛ばすより地上せ整備している時間の方がはるかに長いから整備性のよさを解決しないとこの機体は実現しないと思う。
あのエンジン位置のおかげで実現される物があるのなら、その物を維持した上で取り付け場所を変えられる技術が発見されるまで民間には導入されないだろう･･････

2239：：

2009/01/13(火) 02:03:00 ID: ［EDIT］

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2279：名無氏：

2009/01/15(木) 15:22:50 ID:- ［EDIT］

画像見た瞬間ＹＢ－４９か～、と思ってしまった

2291：名無氏：

2009/01/16(金) 00:54:13 ID:- ［EDIT］

フォーゲルを飛ばせ　撃退しろ

2303：名無氏：

2009/01/17(土) 00:07:54 ID:wLMIWoss ［EDIT］

未来的というか、ホント夢見させる構造だよね。

Blended Wing Bodys自体は上のコメにもあるけど日本語で全翼機で呼ばれてて興味があってググルならこっちのキーワードの方が良いかも。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E7%BF%BC%E6%A9%9F

ちなみに最後方についてる尻尾みたいのって何の役目なんやろ？